Gas Natural Fenosa y Fenadismer promoverán el uso de gas en el transporte

Gas Natural Fenosa y la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) han firmado un convenio para promover el uso del gas natural vehicular en el trasporte por carretera, de forma que el acuerdo pretende divulgar entre los asociados de la patronal del transporte las ventajas económicas y medioambientales del gas natural comprimido (GNC), del gas natural licuado (GNL) y de las tecnologías que utilizan dual-fuel, para lo que serán organizadas jornadas informativas, encuentros con fabricantes de vehículos, etc.

Además, el convenio servirá para dar a conocer la red de recarga de este combustible que ya que existe en España y se promoverá la posibilidad de establecer nuevas estaciones de carga de gas de la mano de los asociados territoriales de FENADISMER, para lo que Gas Natural Servicios se compromete a realizar estudios de viabilidad que tengan en cuenta las localizaciones propuestas y las necesidades de abastecimiento de la zona.

Gas Natural Servicios cuenta con más de 24 estaciones de servicio en todo el país, con una carga potencial superior a los 685 GWh/año, que sirven a la mayoría de los 3.500 vehículos que circulan por España, fundamentalmente autobuses, camiones de recogida de residuos y flotas de empresas. Además, la compañía cuenta con 17 estaciones pendientes de puesta en marcha.

El uso del gas natural contribuye a mejorar la calidad del aire de las ciudades, ya que reduce en más de un 85% las emisiones de óxidos de nitrógeno y de partículas en suspensión, principales contaminantes que afectan a la salud humana, y hasta un 20% las emisiones de CO2, principal gas de efecto invernadero. Además, el gas natural disminuye la contaminación acústica, debido a que un vehículo de gas natural reduce hasta el 50% el ruido que genera el motor.

El GNV es un combustible muy competitivo desde el punto de vista económico si se compara con el gasóleo y la gasolina, ya que se pueden lograr ahorros de hasta el 30% respecto del primero y del 50% respecto del segundo.

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